Kalle Rovanperällä ja Jonne Halttusella oli Toyotan ohjaamossa ihmettelemistä vielä 40 sekuntia ennen viimeisen erikoiskokeen alkamista.

Kalle Rovanperä ja Jonne Halttunen onnistuivat tempussa, jota Jyväskylässä saatiin odottaa kahdeksan vuotta.

Esapekka Lappi ja Janne Ferm eivät enää ole edelliset Suomen MM-rallin voittajat, vaan nyt titteli kuuluu Rovanperälle ja Halttuselle.

– Isosti juhlitaan, mutta en vielä tiedä, miten, Rovanperä sanoi Toyotansa vieressä Paviljongissa rallin päätyttyä.

Onni kääntyi

Kaksikolla ei ole ollut onni puolellaan ”Jyskälässä”.

Vuonna 2022 Ott Tänak oli päälle kuuden sekunnin erolla vahvempi. Vuonna 2023 tuli raju ulosajo kasipätkällä.

Ja viime vuonna irtokivi pilasi kaiken toiseksi viimeisellä etapilla.

– Erittäin mainiolta tuntuu, kun paristi on ollut jo lähellä, Rovanperä iloitsi.

– Se otti kyllä liian kauan, mutta parempi nyt myöhään kuin ei milloinkaan. Kesti vähän liikaa voiton tulemisessa, niin tämä on helpotus, ja nyt on hyvä fiilis, Rovanperä jatkoi.

Alusta asti

Toyotan 24-vuotias mestarikuski sai vauhdin päälle jo rallin alkuvaiheilla.

Jo perjantain aamulenkillä alkoi näyttää siltä, että Rovanperä on ennakko-odotuksista huolimatta sittenkin jopa vahvin voittajasuosikki.

Muutos oli valtava Viron MM-ralliin verrattuna.

– Kyllähän sillä on iso vaikutus kaikkeen, kun saa homman luistamaan eri lailla. Pystyy ajamaan omalla suoritustasolla. Ei se tullut kyllä helpolla, kovaa ajettiin koko ajan. Voi olla tyytyväinen suoritukseen, Rovanperä analysoi.

Duo sai raikuvat suosionosoitukset saavuttuaan Paviljonkiin, mutta tunnelma oli korkeimmillaan jo Kakaristolla, kun voitosta väännettiin.

– Mahtava fiilis on myös hytissä, kun näkee, kuinka paljon on jengiä ja millainen meininki siellä ulkona on. Pystyi nautiskelemaan sen loppupätkän, Rovanperä sanoi.

Halttunen ilakoi

Kartturi Halttunen kehui voittajakuskia Paviljongissa. Kausi on ollut vaikea, mutta nyt tuli vahva näyttö.

Rovanperä ja Halttunen voittivat kokonaisrallin, supersunnuntain sekä power stagen. Täydellinen suoritus siis.

– Jos setupit ovat kunnossa, niin en epäilisi hänen ajolahjojaan kyllä millään tavalla, Halttunen sanoi.

setupit

Kokenut 39-vuotias Halttunen sanoi, että nyt juhlitaan. Tätä voittoa oli odotettu.

– Toivotaan, että Jyväskylä on sekaisin, ja toivotaan, etten itse ole liian sekaisin!

– Yksi lapsuuden unelmista ja nyt on checklistiltä otettu yksi pois. Tunnetta vahvistaa se, mitä viime vuosina on tapahtunut. Harvoin elämässä tapahtuu tämmöisiä, Halttunen fiilisteli.

Sormi suussa

Kartanlukija paljasti, että Hyundain rengasongelmat vaikuttivat myös Toyotan toimintaan.

Vielä juuri ennen Ouninpohjan power stagen alkua tuli mietittävää. Adrien Fourmaux ja pyörähtänyt Ott Tänak kärsivät rengasongelmista, joten jännitys tiivistyi myös Toyotan ohjaamossa.

– Siinä oli se rengashässäkkä. Se aiheutti hämminkiä. Saimme Kallen kanssa tiimiltä viisi minuuttia ennen tiedon, että tämmöistä on. Että miettikää, pitäisikö vauhtia vähän pudottaa, ettei tule tuommoista ongelmaa, Halttunen paljasti.

Sitten piti neuvotella.

– Kalle kysyi heti, että mitä me tehdään. Sanoin, että mietitään vähän aikaa. Kun oli 40 sekuntia lähtöön, niin olin tehnyt omia laskutoimituksia päässä. Kalle kysyi taas, että no, mitä me nyt tehdään. Sanoin, että olen sitä mieltä, että nyt mennään täysiä, Halttunen virnisti.

Halttusen mukaan logiikkana oli, että jos renkaasta lähtee lähinnä pintakuviointi, siinä ei menetä kauaa aikaa.

Lisäksi Toyotan autoihin ei ollut tullut isompia rengasvaikeuksia Jyväskylässä.

– Maailmanmestaruudesta ajetaan ja se on tavoite. Pitää saada pisteitä, ja mies toteutti. Rupesin miettimään lopussa, että jos nyt tulee rengasrikko, ei se enää vaikuta, Halttunen kertoi.

Maamme

Kartanlukija sanoi, että autoon tehdyt säädöt osuivat nyt kohdilleen erinomaisesti.

Lisäksi Rovanperä muutti hieman ajotyyliään, ja kokonaisuudesta tuli erittäin passeli.

Lopuksi kelpasi hymyillä. Jyväskylän suurajot on viimeinkin voitettu.

– Kyllä podiumilla oli tippa linssissä, kun porukka lauloi Maamme-laulua, Halttunen tunnelmoi.